4月24日，問(wèn)界全系產(chǎn)品及賽力斯最新技術(shù)成果亮相北京車(chē)展。問(wèn)界M6實(shí)力登場(chǎng)，全新一代問(wèn)界M9首次亮相，魔方技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)布——全方位詮釋“智慧重塑豪華”的品牌理念。

智慧重塑豪華 問(wèn)界全系同臺(tái)亮相

本屆車(chē)展，問(wèn)界創(chuàng)下其參展史上的規(guī)模與陣容之最。問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7、問(wèn)界M6、問(wèn)界M5同臺(tái)展出，吸引大量媒體、觀眾駐足品鑒，成為車(chē)展焦點(diǎn)。

全新一代問(wèn)界M9開(kāi)啟預(yù)定后1小時(shí)預(yù)定量達(dá)11500輛，市場(chǎng)熱度高漲。新車(chē)搭載獨(dú)創(chuàng)6激光雷達(dá)立體矩陣、全新一代鴻蒙座艙、最新一代途靈全主動(dòng)底盤(pán)平臺(tái)等，在SUV形態(tài)、空間體驗(yàn)、智能交互、智能豪華、視聽(tīng)盛筵、智能電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)、性能、輔助駕駛等八大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)引領(lǐng)式躍遷，再次定義智能電動(dòng)汽車(chē)豪華新范式，為用戶帶來(lái)顛覆式出行體驗(yàn)。

問(wèn)界M6開(kāi)售15分鐘大定突破10000臺(tái)。新車(chē)依托三大創(chuàng)新、五大體系全力打造，通過(guò)全系標(biāo)配896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)以及搭載HUAWEI SOUND 21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、靈感櫥窗搭配全域磁吸生態(tài)等，帶來(lái)新銳氣場(chǎng)、新銳配色、新銳空間、新銳駕艙、新銳實(shí)力、新銳安全六大新銳特點(diǎn)，為用戶搶先開(kāi)啟高品質(zhì)的智慧出行生活。

秉持“智慧重塑豪華”的品牌理念，問(wèn)界深受市場(chǎng)認(rèn)可和用戶喜愛(ài)。2025年問(wèn)界累計(jì)交付超42萬(wàn)輛，為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量較高的中國(guó)豪華品牌。近日《Brand Finance2026全球汽車(chē)品牌價(jià)值100強(qiáng)》榜單報(bào)告正式發(fā)布，問(wèn)界首次上榜，以34.4788億美元的品牌價(jià)值，位居中國(guó)豪華汽車(chē)品牌價(jià)值前列，成為全球豪華汽車(chē)品牌TOP10唯一中國(guó)品牌，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌邁向全球化價(jià)值躍升的新階段。

全心全意為用戶服務(wù) 問(wèn)界M6上市即交付

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，賽力斯汽車(chē)董事長(zhǎng)張正萍與問(wèn)界品牌摯友、演員白敬亭驚喜現(xiàn)身，共同為問(wèn)界M6首批車(chē)主完成交付儀式。

張正萍與白敬亭共同為三位車(chē)主親手交付新車(chē)鑰匙。交付過(guò)后，眾人齊聚展車(chē)前合影定格高光瞬間，明星、品牌與用戶雙向同行，盡顯新銳圈層的情感共鳴。張正萍表示：“我們始終堅(jiān)持從用戶中來(lái)，到研發(fā)中去，再回到用戶手中，為的就是讓年輕人的第一臺(tái)車(chē)，也能擁有百萬(wàn)級(jí)的安全底氣。”

張正萍還提到，問(wèn)界專門(mén)針對(duì)年輕人的駕駛習(xí)慣，做了一套“易駕、易控”的專項(xiàng)調(diào)校，在保證極致舒適的同時(shí)，讓操控變得更加輕盈。感謝用戶朋友，和問(wèn)界一起探索、一起體驗(yàn)，一起成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛從怕開(kāi)，到敢開(kāi)，到要開(kāi)，到離不開(kāi)。

魔方技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)布 彰顯硬核技術(shù)實(shí)力

基于五大車(chē)型、五年技術(shù)沉淀、超百萬(wàn)用戶，賽力斯推出了AI驅(qū)動(dòng)、面向整車(chē)L4級(jí)具身智能演進(jìn)的魔方技術(shù)平臺(tái)。集成多元?jiǎng)恿Α⑴擇{協(xié)同、智能底盤(pán)、智慧中樞、智能安全、智慧服務(wù)，讓車(chē)從一個(gè)交通工具變成一個(gè)會(huì)思考、能感知、可持續(xù)進(jìn)化的具身智能體。

在多元?jiǎng)恿用?，純電與增程兩大平臺(tái)同步迭代，前瞻布局整車(chē)L4級(jí)動(dòng)力架構(gòu)，超級(jí)增程提供1.5T與2.0T雙動(dòng)力選擇，新一代多合一電驅(qū)再度升級(jí)，效率與功率實(shí)現(xiàn)雙重突破。多域智控協(xié)同AI云控的智慧能量管理，精準(zhǔn)控制能耗，讓每一次出行更節(jié)能、更環(huán)保。

魔方技術(shù)平臺(tái)集成了智駕、座艙、網(wǎng)聯(lián)、智能體，華為乾崑智駕ADS 5，硬件拉滿，全域無(wú)圖領(lǐng)航；新一代鴻蒙座艙HarmonySpace 6流暢互聯(lián)，體驗(yàn)重構(gòu)；搭配天地網(wǎng)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通信；升級(jí)后的小藝智能體，思考更強(qiáng)，交互更智能，已經(jīng)從一個(gè)新司機(jī)變成了老司機(jī)。

智能底盤(pán)，引領(lǐng)舒適駕控。轉(zhuǎn)向與制動(dòng)實(shí)現(xiàn)線控化，以毫秒級(jí)的數(shù)字信號(hào)取代傳統(tǒng)機(jī)械連接，響應(yīng)更快，控制更準(zhǔn)；同時(shí)，還開(kāi)發(fā)了全主動(dòng)液壓懸架，實(shí)現(xiàn)XYZ深度融合智控，讓顛簸變坦途，讓操控變享受！

智慧中樞，則以軟件定義AI驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建了中央+區(qū)域控制的智慧中樞，結(jié)合智能底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了“大腦+小腦”的毫秒級(jí)控制，使操控更智能、更流暢。

平臺(tái)提出以場(chǎng)景定義的智能安全體系，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景立體防護(hù)。在車(chē)身安全方面，從硬扛到防護(hù)，安全氣囊與座椅聯(lián)動(dòng)自適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異防護(hù)；在防碰撞安全方面，多傳感器融合感知，全向預(yù)警與主動(dòng)干預(yù)，實(shí)現(xiàn)失能即刻接管；在通信安全層面，衛(wèi)星通信+V2V超視距預(yù)警，全域覆蓋，自主報(bào)警，無(wú)論身在何處，安全始終在線。

以魔方技術(shù)平臺(tái)為基座，深度融合車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力，構(gòu)建了預(yù)測(cè)式主動(dòng)服務(wù)體系，為用戶提供7*24小時(shí)不間斷的云端安全守護(hù)。同時(shí)，通過(guò)AITO SEEK、AI云智檢等不斷升級(jí)服務(wù)能力，為用戶提供全時(shí)守護(hù)。

輔助駕駛總里程超71億公里 累計(jì)主動(dòng)避免潛在風(fēng)險(xiǎn)332萬(wàn)次

賽力斯秉持高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值的“五高”標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)?yán)砟?，?jiān)持以智電融合、軟件定義汽車(chē)，加速推動(dòng)電動(dòng)化智能化進(jìn)程。

截至目前，問(wèn)界用戶的智能增程電動(dòng)行駛總里程超298億公里，累計(jì)充電里程達(dá)209億公里、充電里程占比達(dá)70%，輔助駕駛總里程已超71億公里，累計(jì)輔助駕駛活躍用戶占比97.7%，累計(jì)主動(dòng)避免潛在碰撞332萬(wàn)次，用智能安全牢牢守護(hù)每一位車(chē)主。

現(xiàn)場(chǎng)展出的還有全新玄武架構(gòu)2.0，更強(qiáng)也更輕，10處2200兆帕熱成型鋼，鋁合金體積超過(guò)80%，以及采用9800噸的一體化壓鑄技術(shù)，安全屬性拉滿。此外還有多合一超級(jí)增程系統(tǒng)、2.0T增程器等硬核技術(shù)成果，全面展示賽力斯在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深厚積累及智能化、電動(dòng)化方面的領(lǐng)先地位。