兵裝系入局 有望推動(dòng)天有為往更高質(zhì)量聯(lián)動(dòng)發(fā)展
作為國內重要軍工與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合平臺,中國兵器裝備集團(簡(jiǎn)稱(chēng)“兵裝集團”)不僅主導著(zhù)自主品牌長(cháng)安汽車(chē)的發(fā)展,更正在通過(guò)旗下南方資產(chǎn)等投資平臺,加快對核心零部件企業(yè)的培育支持。黑龍江天有為電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天有為”)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。
近日,天有為公布新股發(fā)行結果,網(wǎng)上投資者認購數量為2572.02萬(wàn)股,認購金額為24.05億元,網(wǎng)上投資者棄購數量為38.48萬(wàn)股,網(wǎng)上棄購率為1.474200%,棄購金額為3598.16萬(wàn)元,網(wǎng)下投資者全額認購。
此外,本次發(fā)行的戰略配售環(huán)節,共有 8 家符合條件的投資者參與,獲配股數總計 673.7962 萬(wàn)股,限售期為 12 個(gè)月。其中,南方資產(chǎn)出資1億元參與天有為戰略配售,并與公司簽署戰略合作協(xié)議,計劃在智能座艙等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。南方資產(chǎn)明確提出,將推動(dòng)集團下屬整車(chē)企業(yè)——長(cháng)安汽車(chē)長(cháng)安汽車(chē)及中國兵裝集團下屬其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開(kāi)合作交流,將持續推動(dòng)天有為與長(cháng)安汽車(chē)及中國兵裝集團下屬其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開(kāi)合作交流,推動(dòng)雙方在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節的合作進(jìn)行深度探討,深化雙方的合作關(guān)系。
中國兵裝集團下屬重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司是中國汽車(chē)四大集團陣營(yíng)企業(yè),在全球有 12 個(gè)制造基地、22 個(gè)工廠(chǎng)。作為中國汽車(chē)品牌的典型代表之一,長(cháng)安汽車(chē)旗下?lián)碛虚L(cháng)安啟源、深藍、阿維塔、長(cháng)安引力、長(cháng)安凱程、長(cháng)安福特長(cháng)安馬自達、江鈴等品牌。2024 年全年,長(cháng)安汽車(chē)銷(xiāo)量為 268.38 萬(wàn)輛,其中自主品牌銷(xiāo)量 222.65 萬(wàn)輛。
天有為作為專(zhuān)業(yè)智能儀表與車(chē)載系統供應商,已與長(cháng)安建立量產(chǎn)配套關(guān)系,產(chǎn)品應用于UNI-V、逸動(dòng)PLUS等熱銷(xiāo)車(chē)型。根據資料顯示,2023年長(cháng)安汽車(chē)為天有為第三大客戶(hù),公司來(lái)自長(cháng)安汽車(chē)的營(yíng)收占比為 9.62%。天有為此前還曾獲得長(cháng)安汽車(chē)優(yōu)秀供應商獎項。天有為其具有快速響應能力與國產(chǎn)自主供應屬性,恰恰匹配兵裝“鏈主式”組織方式的導向。
兵裝體系的“自研+自供”思路,正深刻改變國內整車(chē)與零部件合作模式。一方面推動(dòng)如天有為這樣有技術(shù)壁壘的民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入核心配套體系,另一方面通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金引導,降低上下游融合壁壘,形成完整的國產(chǎn)替代產(chǎn)業(yè)鏈。
未來(lái),在汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商不斷與本土零部件企業(yè)的“雙向奔赴”中,有望不斷涌現出更多新型“鏈主企業(yè)”。天有為在這場(chǎng)結構重塑中,有望占據重要技術(shù)節點(diǎn)與戰略位勢。
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