今年前10個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值增長(zhǎng)3.6%,華光源海乘勢(shì)拓局啟新篇
挖貝網(wǎng) 11月7日消息,近日海關(guān)發(fā)布了2025年前10個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易的相關(guān)數(shù)據(jù):進(jìn)出口總值37.31萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)3.6%,尤其是進(jìn)口總值已連續(xù)5個(gè)月增長(zhǎng)。對(duì)于深耕長(zhǎng)江中下游航運(yùn)業(yè)務(wù)的華光源海(920351)來說,有利于乘勢(shì)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。
據(jù)介紹,我國(guó)今年前10個(gè)月進(jìn)出口主要呈以下特點(diǎn):一是對(duì)東盟、歐盟的貿(mào)易進(jìn)出口總值實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng):分別達(dá)6.18萬億元、4.88萬億元,同比增長(zhǎng)9.1%、4.9%。二是民營(yíng)企業(yè)、外商投資企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng),其中民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口21.28萬億元,同比增長(zhǎng)7.2%;三是機(jī)電產(chǎn)品在進(jìn)出口中表現(xiàn)突出:我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品13.43萬億元,增長(zhǎng)8.7%;進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品6.05萬億元,增長(zhǎng)5.5%。
華光源海作為長(zhǎng)江中下游頭部民營(yíng)物流企業(yè),今年以來經(jīng)營(yíng)成績(jī)也同樣耀眼,前三季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)2倍高速增長(zhǎng)。在貿(mào)易進(jìn)出口趨勢(shì)良好的環(huán)境下,公司未來前景仍可期。
挖貝研究院資料顯示,華光源海主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際船代和國(guó)際貨代業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍涵蓋長(zhǎng)江中下游各主要港口,主要經(jīng)營(yíng)航線有長(zhǎng)沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。
華光源海在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋,在長(zhǎng)江中下游主要港口如長(zhǎng)沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設(shè)有分子公司。
增長(zhǎng)潛力方面,華光源海新建的“華光領(lǐng)航”號(hào)集裝箱船于近日順利完成全部航行試驗(yàn)。據(jù)介紹,“華光領(lǐng)航”輪作為當(dāng)前長(zhǎng)江內(nèi)河最大專線集裝箱船,船長(zhǎng)129.98米、寬23.9米、型深11米、載貨量約1.4萬噸,集裝箱最大裝箱量更是達(dá)到1084TEU。
據(jù)了解,“華光領(lǐng)航”號(hào)交付后,將精準(zhǔn)聚焦岳陽港至上海洋山港航線,搭建起一條高效、穩(wěn)定的內(nèi)河與海洋聯(lián)運(yùn)通道。這條航線既是長(zhǎng)江內(nèi)河貨物出海的關(guān)鍵樞紐,也是沿海資源向內(nèi)輻射的重要紐帶,“華光領(lǐng)航”號(hào)的加入,將有效縮短貨物運(yùn)輸周期、降低物流成本,為沿線企業(yè)發(fā)展提供更有力的航運(yùn)支撐,進(jìn)一步激活長(zhǎng)江江海聯(lián)運(yùn)的潛能。
與此同時(shí),華光源海在近日接待機(jī)構(gòu)參觀時(shí)提到,將拓展內(nèi)貿(mào)散改集、大宗散貨物流、公路專項(xiàng)物流、電商物流服務(wù)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),大力支持新設(shè)立的分子公司業(yè)務(wù)開發(fā)發(fā)展,培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),助推業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。
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