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賽輪輪胎獨家配套一汽-大眾捷達VS8 配套市場(chǎng)版圖加速開(kāi)拓

2025/9/15 19:28:27      挖貝網(wǎng) 李輝

作為中國輪胎領(lǐng)軍企業(yè)，賽輪輪胎在穩固國內外輪胎替換市場(chǎng)重要地位的同時(shí)，憑借扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力持續獲得汽車(chē)主機廠(chǎng)認可，進(jìn)入乘用車(chē)配套市場(chǎng)發(fā)力階段。近期，賽輪輪胎與一汽-大眾捷達達成深度合作，成為捷達VS8車(chē)型的獨家輪胎配套供應商，為其提供225/50R18、225/55R17及T125/70R18三種規格輪胎。

公開(kāi)信息顯示，捷達VS8作為品牌旗艦SUV，基于大眾MQB EVO平臺開(kāi)發(fā)，延續德系車(chē)型對性能的標準要求。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的核心零部件，其干濕地操控、制動(dòng)性能、舒適性、滾動(dòng)阻力及耐磨性均需符合主機廠(chǎng)的技術(shù)規范。針對該車(chē)型的性能需求，賽輪輪胎旗下液體黃金輪胎E01參與配套測試。據公司披露，該款輪胎通過(guò)了大眾汽車(chē)內部多輪性能測試，性能上已獲得大眾技術(shù)團隊的高度認可。

賽輪輪胎的技術(shù)儲備源于長(cháng)期的研發(fā)投入與體系建設。2025年上半年，在行業(yè)承壓下賽輪輪胎依舊保持研發(fā)的高投入，研發(fā)支出同比增幅超14%。目前，公司已構建全鋼胎、半鋼胎及非公路輪胎的自主研發(fā)體系，其自主研發(fā)的液體黃金輪胎成功打破了“滾動(dòng)阻力、抗濕滑性能、耐磨性”三大性能難以同步優(yōu)化的“魔鬼三角”技術(shù)瓶頸，性能得到市場(chǎng)的多方驗證。

在乘用車(chē)配套市場(chǎng)領(lǐng)域，賽輪輪胎憑借技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢，正不斷拓寬合作版圖。除牽手一汽-大眾捷達VS8這一重磅成果外，公司已成功配套比亞迪、吉利、奇瑞、長(cháng)安、北汽、蔚來(lái)、南京依維柯、越南VinFast等國內外知名企業(yè)，配套車(chē)型覆蓋比亞迪元PLUS、秦PLUS、秦L、海豹06、驅逐艦05等多款市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型，配套數量保持快速增長(cháng)。

2026年，賽輪輪胎配套市場(chǎng)有望實(shí)現高速發(fā)展。公司表示，目前正在積極與高端汽車(chē)品牌對接業(yè)務(wù)，全球化配套布局日趨完善。此外，在全球市場(chǎng)，公司已獲取的多個(gè)配套項目定點(diǎn)，后續配套市場(chǎng)有望展現更強勁的發(fā)展勢頭。